Inspecção de Bombas de Pré-Armazenamento - Bombas de Manutenção
base da bomba de zinco
Avaliação de Fábrica
Qualquer ou todos os componentes podem ser enviados para High Temperature Systems, Inc. para inspecção e avaliação. A avaliação mais precisa requer a remoção química completa do metal das superfícies de grafite. Isto é especialmente verdadeiro para uma inspecção adequada da base da bomba. Contacte High Temperature Systems, Inc. antes do envio de quaisquer componentes. (O custo da avaliação pode ser creditado ao preço global da reconstrução de uma bomba).
Inspecção de Desgaste
Todos os componentes precisam de ser inspeccionados para um desgaste anormal ou excessivo. Isto exigirá permitir que a bomba arrefeça completamente e remover o eixo e o impulsor. Siga as orientações dos manuais da bomba para remover o eixo e o impulsor.
Inspecção de Impulsores e Eixos
A hélice e o eixo são tipicamente os que mais se desgastam durante o funcionamento normal. Comparar a hélice e o eixo usados com as unidades novas/espartilhadas para avaliar o desgaste. O desgaste superior a 1/4" ou 6mm indica que é necessária uma substituição. Pequenas folgas entre o rotor e a voluta reduzem a cabeça máxima da bomba e a eficiência global da bomba. Se o volume da bomba fosse aceitável antes da remoção do banho de metal fundido, poderá optar por continuar a utilizar o rotor existente. Inspeccione cuidadosamente os rolamentos do rotor para assegurar que estão firmemente presos aos componentes de grafite. Dependendo do desenho da hélice, haverá um ou dois rolamentos na parte superior ou inferior da hélice. As lacunas ou vazios entre o material do mancal e a grafite indicam um desgaste excessivo e a unidade deve ser substituída. O eixo acumula tipicamente alguns depósitos excessivos de impurezas perto da linha metálica durante o funcionamento. Este material deve ser removido para evitar um eixo mal equilibrado e vibrações excessivas. Se o material não se descolar do eixo, é melhor deitar fora o eixo. Lembre-se de que o excesso de vibração da bomba pode acelerar significativamente o desgaste e danificar permanentemente a maioria dos componentes da bomba. Esta é uma condição em que o diâmetro do eixo diminui devido à oxidação acima da linha metálica. Mais de 1/8" ou 3mm de erosão por oxidação é considerado excessivo e o eixo deve ser descartado. Uma bomba equipada com um Capturador de Rocha terá tipicamente um rolamento do eixo. O rolamento é posicionado na parte superior do Rock Catcher. Se a bomba estiver equipada com um Capturador de Rocha, inspeccionar o mancal do eixo em busca de desgaste, bem como os vazios ou folgas entre o material do mancal e o eixo de grafite. As fissuras que podem resultar em pequenas lascas são menos críticas. No entanto, as fissuras que parecem irradiar radialmente, conduzirão provavelmente a uma grande falha. As fissuras de grafite não podem ser reparadas e devem ser descartadas.
Inspecção de Base
A base é tipicamente o componente mais robusto dos componentes da bomba de metal fundido de grafite. Sofre pouca oxidação durante as utilizações, uma vez que é tipicamente totalmente submersa abaixo da linha metálica. As excepções seriam se a bomba fosse operada em condições de vibração excessiva ou se um impulsor perdesse um rolamento. Inspeccionar cuidadosamente a bomba procurando lacunas ou vazios entre os rolamentos e o material grafite. A maioria das bases da bomba têm dois rolamentos, mas algumas são construídas com apenas um rolamento. Inspeccionar cuidadosamente a base para detectar fissuras. As fissuras que podem resultar em pequenas lascas são menos críticas. No entanto, as fissuras que parecem penetrar profundamente, conduzirão provavelmente a uma grande falha. Em funcionamento típico, uma base de bomba pode ser reconstruída 2 a 3 vezes ao longo da sua vida; por conseguinte, recomenda-se que a base seja devolvida a High Temperature Systems, Inc. para avaliação e possível reconstrução.
Inspecção de Riser
Nota: Nem todas as bombas têm riscos amovíveis.Algumas bombas estão equipadas com risers amovíveis. Se não tiver a certeza se a sua bomba está equipada com um riser amovível, não tente remover o riser. Utilizando uma lanterna, inspeccione o interior do riser para detectar obstruções. 80% da secção transversal da rampa de elevação deve estar livre de metal congelado ou obstruções. Não é recomendado tentar remover o material dentro da rampa de elevação. Se uma rampa de elevação estiver entupida, deve ser substituída. Se o riser não for removível, o cartucho deve ser devolvido a High Temperature Systems, Inc. para ser reconstruído. Inspeccionar o exterior do riser para detectar fissuras ou cintura. Tal como no eixo, a cintura é normalmente causada por oxidação acima da linha metálica. Mais de 1/8" ou 3mm de cintura indica um riser gasto que deve ser descartado.
Recomendação de reparação
O manual fornecido com a bomba inclui a recomendação da substituição da maioria dos componentes do eixo/impulsor por tubos de elevação substituíveis. Algumas características estão disponíveis em alguns modelos de bombas que facilitam as reparações no campo. Estas incluem:
Postes roscados - Postes de apoio roscados e tomadas de base roscadas. Isto permite que um poste seja substituído no campo desde que a base esteja suficientemente limpa de metal.
Risers substituíveis - Risers que são sococados em vez de cimentados no lugar.
Riser Clean-Outs - Risers equipados com uma limpeza de topo.
Todas as bombas apresentam estas unidades substituíveis no campo:
Impulsores roscados - Eixos e impulsores roscados tornam a substituição do impulsor rápida e fácil.
Acoplamentos de segurança - Todas as bombas estão equipadas com um eixo motor de arranque para acoplamento do eixo do rotor. Há dois modelos disponíveis. O mais comum é o de um pino de cisalhamento de sacrifício que é facilmente substituído. Este acoplamento é fortemente recomendado para ambientes de serviço ásperos. O acoplamento alternativo é concebido para substituições muito rápidas do eixo, mas o eixo é o componente sacrificial.
Quaisquer reparações não detalhadas no manual da sua bomba, devem ser efectuadas por High Temperature Systems, Inc. Como exemplo, um cartucho de bomba inclui a base, os postes, e o ascensor. Este conjunto é pré-alinhado para os suportes de motor. Se a bomba não estiver equipada com um riser substituível, é fortemente recomendado que o cartucho seja devolvido para reparação; em vez de se tentar uma reparação no campo.