NUNCA SE DEVE FAZER FUNCIONAR UMA BOMBA A SECO!

A manutenção adequada da bomba é crítica

O metal fundido é a lubrificação para a turbina e o voluta de base. O funcionamento da bomba a seco resultará em danos. A única questão é a de saber qual a quantidade de danos. Este impulsor é um exemplo de um erro muito caro. Um impulsor partido é provavelmente o melhor resultado possível do funcionamento de uma bomba a seco. Muito provavelmente, os danos seriam mais dispendiosos. Na pior das hipóteses, os únicos componentes salváveis são a montagem do motor, o motor, e o acoplamento do eixo.A EXECUÇÃO DE UMA BOMBA SECA VOZ A GARANTIA.Ao resolver problemas do motor, remover o eixo e o rotor para evitar danos. Quando o motor estiver a funcionar correctamente de acordo com o manual da sua bomba e tiver verificado que o motor está a girar na direcção correcta; em seguida, reinstale o eixo e a hélice. Verifique se o eixo e a hélice giram livremente à mão ANTES DE A BOMBA SER PREQUECIDA OU LOCALIZADA NO MOLTEN METAL. Uma vez totalmente pré-aquecido e introduzido no metal fundido seguindo o procedimento encontrado no manual, verificar novamente o eixo e a hélice giram livremente à mão durante o eixo. UTILIZAR SEMPRE EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA DE PROTECÇÃO ADEQUADO PARA ESTE PROCEDIMENTO. Uma vez determinado o eixo e a hélice giram livremente, a bomba está pronta para ser energizada.NUNCA VOLTE O RELÓGIO DE RELÓGIO DO CONTROLO DE RELÓGIO. ISTO PODE SOLTAR OU DESAPERTAR A HÉLICE DO EIXO. SEM A HÉLICE, O EIXO ESTÁ DESEQUILIBRADO E IRÁ PARTIR-SE. UM EIXO PARTIDO PODE TAMBÉM DANIFICAR OS POSTES E A BASE.