A manutenção adequada da bomba é crítica

A manutenção adequada da bomba é crítica

O metal fundido É a lubrificação do impulsor e da base voluta. Se a bomba funcionar a seco, haverá danos. A única questão é saber quais os danos. Este impulsor é um exemplo de um erro muito dispendioso. Um impulsor partido é provavelmente o melhor resultado possível do funcionamento a seco de uma bomba. Muito provavelmente, os danos seriam mais dispendiosos. No pior dos casos, os únicos componentes que podem ser recuperados são o suporte do motor, o motor e o acoplamento do eixo. O FUNCIONAMENTO A SECO DE UMA BOMBA ANULA A GARANTIA. Ao solucionar problemas no motor, remova o eixo e o impulsor para evitar danos. Quando o motor estiver a funcionar corretamente de acordo com o manual da bomba e tiver verificado que o motor está a rodar na direção correta, reinstale o veio e o impulsor. Verifique se o eixo e o impulsor rodam livremente com a mão ANTES DE A BOMBA SER PRÉ-AQUECIDA OU COLOCADA NO METAL MOLDENTE. Depois de totalmente pré-aquecida e introduzida no metal fundido de acordo com o procedimento descrito no manual, verifique novamente se o veio e o impulsor rodam livremente com a mão durante o eixo. UTILIZAR SEMPRE EQUIPAMENTO DE PROTECÇÃO ADEQUADO PARA ESTE PROCEDIMENTO. Quando tiver determinado que o eixo e o impulsor giram livremente, a bomba está pronta para ser energizada. NUNCA GIRE O EIXO NO SENTIDO ANTI-HORÁRIO. ISSO PODE AFROUXAR OU DESATARRAXAR O ROTOR DO EIXO. SEM O IMPULSOR, O EIXO FICA DESEQUILIBRADO E PARTE-SE. UM EIXO PARTIDO PODE TAMBÉM DANIFICAR OS POSTES E A BASE.

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Como uma lavandaria, só que melhor!

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Inspecção de Bombas de Pré-Armazenamento - Bombas de Manutenção